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綜合資訊
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Comprehensive Information
【記者莊富閎/高雄報導】 111學年度第1學期失業勞工子女就學補助即日起受理申請至10月14日止。高雄市政府勞工局表示，補助簡章及申請表可直接向勞工局1樓服務台、訓練就業中心各就業服務站台，或各區公所索取，亦可由勞工局網站、勞動部網站下載。 本項補助採通信申請或線上申請，補助額度為公立高中職（含五專前3年）每名4,000元、私立高中職（含五專前3年）每名6,000元、公立大專院校（含五專後2年）每名1萬3,600元、私立大專院校（含五專後2年）每名2萬4,000元。另申請人符合獨力負擔家計條件，或有子女2人以上就讀大專校院，且均符合補助規定者，補助標準按上述補助標準加給20%；同時符合者，以加給20％為限。申請資格為須同時具備以下條件：1.自91年1月1日以後離職之非自願離職失業勞工，至111年10月14日止仍未就業，且失業期間達1個月以上（即111年9月14日以前失業者），並經核付就業保險法之失業給付或職業訓練生活津貼者。或勞工於111年10月14日已就業，惟於前一年內(即110年10月14日至111年10月13日)非自願離職並經核付失業給付或職業訓練生活津貼，且就業期間未超過3個月者，仍得申請。2.申請人及其配偶110年度綜合所得總額在新臺幣148萬元以下。3.申請人於111年10月14日以前，未請領勞工保險老年給付，且未參加政府機關促進就業性質相關措施（方案）。4.申請人子女就讀國內高中職或大專校院具有正式學籍。在疫情期間為提升勞工朋友就業率，勞工局除了加強辦理就業媒合服務外，也提供各項就業關懷及補助訊息，希望協助失業者減輕其子女的學費負擔，不致影響下一代的求學之路。民眾如有相關問題，歡迎洽詢07-81246135轉134王先生，亦可電洽勞動部免付費服務電話：1955。
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【記者陳姿伊/高雄報導】高雄市政府13日宣布自今年10月起準公托育補助加碼，孕婦產檢交通補助擴大對象，設籍高雄市孕婦，不分年齡族群身分，皆補助14次產檢28趟次計程車車資5,040元，而設籍並在高雄送托準公共托育服務的0至未滿3歲幼兒，加碼托育補助，送準公共托嬰中心每名每月加碼補助2,000元，送準公共保母每名每月加碼補助1,200元。陳其邁上任後為實現對年輕家長們的承諾，在市府財政有餘裕的狀況下，對孕婦的產檢交通補助，從經濟弱勢擴大補助對象增加了身心障礙、特殊境遇、新住民、原住民等婦女，現在更疼惜所有孕婦，不分年齡族群身分，皆補助28趟次來回產檢5,040元計程車車資補助。又配合0到6歲國家一起養政策，今年8月托育補助已提高至8,500元，高雄10月再加碼補助減輕育兒家庭負擔，也就是托育補助送準公共托嬰中心每月補助8,500元高雄再加補助2,000元，共補助10,500元；送準公共保母每月補助8,500元高雄再加補助1,200元，共補助9,700元。陳其邁表示，『顧弱勢、增公托、減負擔』是他持續努力的托育政策主軸，高雄有首創全國體貼新手父母的坐月子到宅服務，第一胎不領生育津貼可以選擇等值3萬元免費坐月子到宅服務『坐好坐滿』120小時，孕婦孕期間還享有產檢交通補貼，『公共化教保服務達4成目標』、『111年設置公共托育機構達目標53處』、『111年增設共融公園達67處目標』；在托育品質提升部分『提高公托照顧比為1比4』、『調增公托專業人員薪資4,600元』、『發準公托「久任獎金」、獎勵「調薪」』。把囝仔「顧厚好」、育兒家庭的需要「攥便便」，讓育齡家庭可以『放心生、安心托』，營造適合年輕人安居樂養友善的托育環境，落實永續發展目標「SDGs」中「良好健康與福祉」的理念。
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【記者洪崇欽/高雄報導】政府積極推動「大南方計畫」，且台積電進駐高雄楠梓產業園區，半導體S廊道正式成形，包括日商在內的各大廠商紛紛超前因應、積極部屬人力，高市勞工局為協助許多深耕高雄的日商企業擴大招募人才，特別與台灣日本人會高雄支部合作，將於9月14日(三)下午2：30，在前金區東金里活動中心2樓(高雄市前金區文武一街65號，十號公園(東金公園)內)，舉辦以日商為主的「亮高雄、耀就業」徵才活動。勞工局表示，此次徵才活動地點特別選在與「東京」諧音的「東金里」活動中心舉辦，總共有20家日商參與，其中不乏知名日商企業如雙葉電子、東麗尖端、愛德克等，祭出月薪4萬元以上AI程式設計師、技術開發工程師及售後服務維修儲備幹部等職缺；其他各日商企業亦提供包括職安人員、品檢技術員、日文儲備人員、生管人員及資深品質管理人員等職缺，共有逾265個工作機會，平均薪資達3萬7仟元，求職者千萬別錯過。勞工局周登春局長表示，台灣日本人會月前拜訪市府時反映日商人才招募的相關問題，勞工局除即刻邀集日商企業主管，舉辦就業服務說明會之外，亦因應廠商聘僱與用人需求，規劃此場全日商徵才活動，積極協助其延攬相關人才，也特別感謝日本台灣交流協會(高雄事務所)居中襄助。訓練就業中心楊茹憶主任提醒，近來海外求職詐騙案件頻傳，青年求職者懷有邁向國際的心願，卻因涉世未深而墮入詐騙的深淵，勞工局公立就業服務站已嚴格把關各種職缺，包括9月14日這場全日商徵才，特別精挑細選各類工作機會，求職者可安心找工作。另外，楊茹憶也特別向應屆畢業青年喊話，要趕緊把握就業獎勵的最後機會，因為今年應屆畢業之青年，只要在今年9月底前就業，且穩定就業滿180天，最高可領取就業獎勵金3萬元。而正在找工作的畢業生也有福利，只要到就業服務站找工作完成求職任務，最高可領到3萬2千元尋職津貼，呼籲符合資格的青年朋友，趕快就近公立就業服務站了解各種好康資訊。
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【記者陳姿伊/高雄報導】大缺工時代，許多企業長期徵才但仍難以補足需求，留任現有員工成為當務之急。高市勞工局指出，據預測，我國在114年將邁入超高齡社會，中高齡者及高齡者將成為重要人力資源，109年中高齡專法上路，以促進中高齡者及高齡者就業。為鼓勵雇主繼續僱用在職高齡勞工，112年「繼續僱用高齡者補助計畫」自9月1日起開始受理申請至10月31日，適用對象為繼續僱用47年次出生，於112年度滿65歲，且在公司任職已滿3個月以上在職勞工，歡迎有意願的事業單位，可就近向各就業服務站洽詢。勞工局表示，「繼續僱用高齡者補助計畫」讓許多產業可以用續僱的方式，留任高齡工作者，一來可紓解缺工壓力、減輕營運負擔，且可使高年級長者延續工作熱忱、生活更充實。以位在梓官區的木製傢俱公司為例，該公司創立已逾半世紀，許多員工從年輕就進入公司打拼，與公司有深厚的感情，約五分之一的員工任職超過20年。當有經驗的員工陸續達到退休年紀，但在大環境缺工的影響下，人力招募卻遇到瓶頸，面臨人力斷層危機，所幸在勞工局就業服務員的協助下，申請「繼續僱用高齡者補助計畫」，補助續僱在職高齡勞工，讓公司得以紓緩缺工壓力，也順利延續資深員工職涯。勞工局訓練就業中心楊茹憶主任指出，企業若面臨求才不易，新血恐遞補不及的情況，應該可以試著思考如何留才，尤其高齡勞工留在職場不僅是單純的工作人力，亦可以擔任技術指導，將經驗和技術傳承給年輕人，藉由「繼續僱用高齡者補助計畫」，雇主尚可獲得薪資補助，歡迎企業把握時間趕緊洽詢申請。且為增進高齡及中高齡勞工朋友延續工作的意願，企業也可運用「職務再設計服務計畫」，申請補助購置如「半電動拖板車」、「省力搬運機」、「油壓升降台車」等設備及工作輔具，讓員工在搬運與作業時能更為省力，減少體能耗損、減少工作障礙，進一步打造友善中高齡及高齡者的職場環境。
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【記者莊富閎/高雄報導】全球電動車銷售量持續成長，為打造高雄作為布局全球電動車產業重要基地，高雄市政府與鴻海集團合作，從智慧電動巴士到智慧城市發展，要讓高雄成為提供完整商業模式及服務模式的驗證場域，進一步帶動全球其他大廠投資高雄，打造電動車完整產業鏈。高雄擁有金屬材料及精密加工等產業基礎，致力於電動車產業發展的鴻海集團，計畫在高雄打造電動車生態系及建構電池完整生產鏈，包含整車製造、電池、電池芯、儲能系統四大項目，從上游的材料、中游電池芯、下游電池包都能在地研發與生產。此外，全球電動車車用功率放大器與光達代工龍頭穩懋、生產電池的三元能源等，均相繼投資高雄，奠定電動車產業鏈重大基礎。鴻海旗下的「鴻華先進科技」進駐橋頭科學園區，建立電動巴士自主研發及電芯生產基地，配合高市府2030市區公車電動化，於今年3月交付首輛電動巴士Model T給高雄客運，初期目標數量30輛，後續按營運需求進行交付。高市府為鼓勵電動車產業落地高雄，加碼調高電動公車營運虧損補貼，並提供購買在地生產電動公車，每輛可享150萬元購車補助等優惠。鴻海集團今年6月接續宣布將投資60億元在高雄和發園區興建電芯研發暨試量產中心，預計2024年第一季量產，未來將提供電動巴士、乘用車及儲能電芯等應用所需，產能可達1GWh。配合電動車產業在地發展，高市府更規劃與交通部合作，在橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域，結合智慧共桿產業聯盟，提供車聯網技術及產品驗證、服務試驗場域，吸引更多關連產業進駐，預計創造近5,000個工作機會，打造高雄成為智慧城市示範場域，成為智慧城市「整城輸出」典範。
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