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【記者林秀雲/高雄報導】高雄港第七貨櫃中心(15)日舉行落成啟用典禮，高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、長榮海運董事長張衍義、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人出席，陳其邁表示，海運是代表台灣、國力延伸之一，提高臺灣能見度。而高科技的產業聚落需交通建設做支撐，感謝中央支持，亦感謝長榮海運聘用高雄在地員工、繁榮高雄經濟，將高雄作為母港，成為全球最重要的營運樞紐，並持續加碼投資高雄。陳其邁指出，現階段最重要的工作是國道七號的興建，在整個互惠港的部分，包貨櫃集中、轉口貨櫃、遠洋或是跨洲航線間的連結，如何減低對市區的交通衝擊，這是當務之急，也特別向陳世凱部長請命，希望協助貨櫃廠商及高雄市交通順利連接，加快整體轉口貨櫃的營運效率，也期待未來高雄空運、海運，以及主要交通建設，能夠繼續深化與交通部合作。此外，陳其邁感謝航港局、港務公司除了對於高雄舊港區建設的全力支持，也大力協助亞洲新灣區亞灣2.0計畫，目前已經有非常多國際旗艦高科技廠商選擇在亞灣2.0基地落腳。隨著賴清德總統的大南方政策，高雄擁有機場、港口，加上臺南、屏東等高科技產業聚落逐漸成形，未來發展需要更多交通建設同步支持。第七貨櫃中心擁有5座深水碼頭，可同時靠泊4艘現今全球最大2.4萬TEU貨櫃船裝卸作業，一字排開的橋式起重機、自動化櫃場、5G通信科技及遠端監控中心等智慧化建設，給予第七貨櫃中心每年450萬TEU（20呎櫃）的貨櫃裝卸量能，長期以實現每年650萬TEU的目標。
【記者林秀雲/高雄報導】高雄港第七貨櫃中心(15)日舉行落成啟用典禮，高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、長榮海運董事長張衍義、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人出席，陳其邁表示，海運是代表台灣、國力延伸之一，提高臺灣能見度。而高科技的產業聚落需交通建設做支撐，感謝中央支持，亦感謝長榮海運聘用高雄在地員工、繁榮高雄經濟，將高雄作為母港，成為全球最重要的營運樞紐，並持續加碼投資高雄。陳其邁指出，現階段最重要的工作是國道七號的興建，在整個互惠港的部分，包貨櫃集中、轉口貨櫃、遠洋或是跨洲航線間的連結，如何減低對市區的交通衝擊，這是當務之急，也特別向陳世凱部長請命，希望協助貨櫃廠商及高雄市交通順利連接，加快整體轉口貨櫃的營運效率，也期待未來高雄空運、海運，以及主要交通建設，能夠繼續深化與交通部合作。此外，陳其邁感謝航港局、港務公司除了對於高雄舊港區建設的全力支持，也大力協助亞洲新灣區亞灣2.0計畫，目前已經有非常多國際旗艦高科技廠商選擇在亞灣2.0基地落腳。隨著賴清德總統的大南方政策，高雄擁有機場、港口，加上臺南、屏東等高科技產業聚落逐漸成形，未來發展需要更多交通建設同步支持。第七貨櫃中心擁有5座深水碼頭，可同時靠泊4艘現今全球最大2.4萬TEU貨櫃船裝卸作業，一字排開的橋式起重機、自動化櫃場、5G通信科技及遠端監控中心等智慧化建設，給予第七貨櫃中心每年450萬TEU（20呎櫃）的貨櫃裝卸量能，長期以實現每年650萬TEU的目標。
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