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社會新聞
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【記者莊富閎/高雄報導】給阿蓮孩子最棒的兒童節禮物! 高雄市政府運用阿蓮區百年校園－中路國小規劃阿蓮首家公托機構，將自今年5月起提供優質托育服務及育兒空間。社會局長謝琍琍於(12)日出席家園開幕活動，說明市府積極提升兒童照顧、發展環境，已增加31處共融公園，年底前再增加34處目標67處，提供兒童及家長共同遊憩空間、持續建置公托機構，積極籌設布建24處公共托育機構，目標在111年底達到53處，讓育齡家庭可以『放心生、安心托』。 「阿蓮社區公共托育家園」委託崑山科技大學辦理，該校具專業的幼兒教育經驗、師資及托育人才，提供優質、溫馨的托育照顧空間及服務，讓家長安心送托；阿蓮中路國小有附設幼兒園，加入公共托育家園後，可讓當地幼兒自出生2個月至12歲，都可在安全舒適的校園環境中接受一條龍式的完整照顧及教育，另阿蓮區公所正在中路國小南側停車場規劃新建多功能活動中心，完成後將提供辦理弱勢家庭兒少社區照顧據點及社區活動，讓中路國小成為阿蓮區兒童照顧、成長發展與學習的資源中心，並為成功活化校園空間的新典範。 謝琍琍表示，給兒童一個安心成長的環境，是市長上任來最關心且持續督導團隊努力的重要目標，包括『公共化教保服務達4成目標』、『首創公辦24小時定點計時托育，定點臨托據點達7處全國最多』、『增設31處共融公園，111年努力達到67處目標』；在公托品質提升部分『提高公托照顧比為1比4』、『公共家園收費1萬3千元調降為9千元』、『調增公托專業人員薪資4,600元』，市府團隊將持續劃友善育兒之公共托育空間，積極籌設布建24處公共托育機構，目標在111年底達到53處。此外，配合行政院『0-6歲國家一起養政策』，今(111)年8月起再度調升未滿2歲兒童育兒津貼及托育補助金額，每月加碼1,500元。市府會持續努力，將孩子生活發展的需要作為重要目標、努力做到最好，透過提供優質、平價、在地化之公共托育服務及資源，大幅提升高雄市公共托育量能，並舒緩年輕家庭育兒壓力，打造高雄成為友善且幸福的『囝仔城』。
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【記者洪崇欽/高雄報導】高雄市政府經發局提報的楠梓產業園區設置計畫，（12）通過高市府環境影響評估審查委員會審查，預計今年4月底完成園區核定程序、5月份土地點交及廠商取得建照，6月份園區公共設施及台積電建廠就可同步動工。經發局表示，針對在地居民及環團關切的建廠環保議題，除依照環評決議比照環保署環評案件成立監督小組，並將攜手台積電合作，兼顧產業升級與環境共生共榮。經發局提報的楠梓產業園區設置計畫，園區所在地為中油高雄煉油廠舊址，歷經環評委員會兩次專案小組審查通過，今進入環評委員會大會審查，會中環團及在地里長均到場登記發言表達關切，環評委員則關心廢棄物及廢水處理、交通影響、空氣品質監測點、地下水位監測、土方暫置計畫、綠電等議題。對相關提問，開發單位經發局回應承諾事業廢棄物回收率會提升至90%，將增加空氣品質監測點，至於交通改善部分包含停車位、接駁車及自行車等將再補充進環說書。另楠梓產業園區的綠電設置目標將納入市府綠電小組討論，環評初審專案小組會議承諾都會納入環說書，此外將協助台積電進駐後園區周邊居住環境需求。針對審查委員會要求比照環保署環評案件成立監督小組、空氣品質監測地點增加文府國小，以及地下水位監測設置至少三點以上，經發局也允諾將補充說明資料並納入環說書定稿。經發局長廖泰翔指出，楠梓產業園區是依循行政院美中科技戰下臺灣半導體前瞻科研、人才布局及產業發展政策所規畫設置，台積電進駐設廠可結合高雄既有材料與石化產業聚落、循環技術及高值材料生產等優勢，帶動材料與石化產業就業與研發升級，鏈結既有半導體及科技走廊，建立南部半導體材料S廊帶，進一步落實市長陳其邁所提的加速產業轉型、增加就業等市政優先政策。廖泰翔強調，外界關切新廠區建廠及營運後的環保議題，高市府會依照環評決議落實監督，整體園區規劃將納入當地生態考量，攜手台積電以更嚴謹的態度面對環境問題，不僅符合法規，甚至比法規更高規格的積極目標，持續致力節能、節水及減廢，落實綠色製造與環境共生共榮理念。經發局表示，今天楠梓產業園區設計計畫通過環評，後續整體進度預計今年4月底完成園區核定、5月辦理土地點交及台積電取得設廠建照，6月園區公共設施及台積電建廠將可同步動工，以配合台積電預計112年7月營運需求，預計將來可創造1,500名就業人口及每年1,576億元產值。
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【記者陳冠豪/高雄報導】緊鄰亞洲新灣區的高雄市勞工局成功就業服務站於(4月13日)正式開張，由勞工局周登春局長、陳美雅議員、吳益政議員，以及前金區社東里長黃玉英、長生里長陳宗佐、博孝里方文杰等多位嘉賓共同揭牌，並由訓就中心導覽介紹成功就業服務站所提供的求職求才、失業給付、補助津貼、就業與職訓諮詢等各式服務項目。勞工局表示，成功就業服務站位於前金區五福三路80號6樓，接近成功一路，交通臨近捷運紅線中央公園站、橘線市議會(舊址)站及輕軌光榮碼頭站，步行各僅約10數分鐘，且緊鄰亞洲新灣區，包括流行音樂中心、港埠旅運中心、高雄軟體園區、高雄展覽館、電競館、高雄市立圖書總館等場域建設，與周邊產業鏈及進駐的前瞻科技，未來將可提供灣區在地市民朋友就近獲得適切的就業服務資源，並對接大南方時代就業媒合需求。周登春局長指出，政府為均衡南北區域發展，強力推動大南方大發展南台灣發展計畫，期望吸引產業優先投資，以振興南台灣的就業和消費。而高雄亞洲新灣區將發展體感科技、物聯網、智慧城市等高科技產業，並將結合高雄港周邊整體開發、建設，成為南台灣5G AIoT重要科技產業發展聚落。為了迎接大南方時代的新高雄，勞工局未來將因應建設及營運所需，持續開辦多元職訓課程、深耕校園就業服務、運用青年就業協助措施、促進中高齡者就業、客製化訓練合作與辦理技能檢定及提供多元的就業媒合。成功就業服務站即日起正式投入勞工局整體的服務行列，也祝福所有求職民眾、求才企業都能成功覓得伯樂與良駒，共同點亮高雄新未來。
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【記者陳姿伊/高雄報導】111年第一次航海人員測驗於4月8日上午在交通部航港局舉行榜示。本次測驗報名人數630人，全程到考人數546人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數計135人，合格率為24.73%。107年通過航海人員測驗的王相智，畢業於國立高雄科技大學航運技術系，選擇以環島油輪為主的中油開啟實習船員生涯，雖說是環島油輪，但在中油工作期間也有機會到南美、東北亞等地載運石油。實習結束後，王相智選擇到國際海洋集團的離岸風電船上工作，他認為「離岸風電產業」是近年在全球快速崛起的新興產業，臺灣未曾有過在海上蓋風場的經驗，王相智覺得很有發展機會，因此選擇投入這個新興產業。他說在風電船跟一般商船最大的差別是風電船在船時間較短，排休時間也較固定，雖然薪水可能不能跟一般商船比，但是可以兼顧工作跟家庭。隨著離岸風場建置開發能見度越來越高，風場需要越來越多風電船支援工程施工，目前王相智在平台支援船（Platform supply vessel，PSV）-太平洋犀鳥號(Pacific Hornbill)上擔任二副，除了努力學習船上工作外，工作之餘也可以跟船上的外國技師學習離岸風機建置的新技術。此外，也積極參加公司安排的專業技術培訓課程，他現在已經通過船舶動態定位系統(Dynamic Positioning，DP) 第一階段訓練，繼續累積經驗希望可以順利取得DP的專業證照，也為自己加分。王相智坦言英文能力在船員職場是相當重要的一環，因為在學校時航海英文老師很嚴格，所以對這一個科目也特別紮實跟用心學習，王相智也提醒有志從事海運相關工作的朋友，要提早儲備自己的英文能力讓自己在未來的職場上能更具競爭力。航港局表示，本次測驗榜示後，應考人可利用第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日（111年4月9日起至111年4月18日止），登入第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0 (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。111年度第二次航海人員測驗將於111年5月28至29日舉行，採網路報名，報名時間自111年4月9日0時起至18日下午5時止。詳情請至第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0(網址https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。
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【記者陳姿伊/高雄報導】據交通大學研究報告顯示，經過機車駕訓相較未受訓者，違規風險可減32%，肇事風險減少20%，並且有效減少交通事故及憾事發生，而為鼓勵初次考領機車駕照者報名駕訓班，即日起至111年11月30日止，凡報名參加機車駕訓班並成功考取駕照者，交通部即提供每人1,300元學費補助，由去年1萬名擴大至今年2萬名額，欲報從速！ 高雄市區監理所亦於111年1月12日舉辦南部駕訓班師資召訓活動，邀請淡江大學運輸管理學系張勝雄教授替講師們進行學科教學示範，講授安全駕駛及防禦駕駛等觀念，另新竹安駕中心的專業教練也來到現場示範術科教學，內容除了基本教練課程外，更透過術科教案的設計導入汽機車混合車流教學，模擬實際道路駕駛情境，將危險感知及防禦駕駛觀念深入駕駛人騎乘習慣，有助於提升用路安全。 高雄市區監理所陳崑山所長表示，希望透過本次召訓活動，能夠精進駕訓班辦學品質，將正確防禦駕駛的觀念及騎乘技巧傳遞給新手駕駛們，提升對道路潛在危險的感知，降低事故的發生。 高市所轄管機車駕訓班: 大新機車駕訓班(電話:07-359-5555)
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