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社會新聞
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Social News
【記者陳姿伊/台南報導】為防範行道樹倒伏斷裂造成機車或車輛受損人員傷亡等不幸事件，市府工務局積極辦理路樹巡檢作業，最近發現南門路、國民路上有21株菩提樹嚴重歪斜，經委託樹木專家採檢及風險評估，已屬中重度風險等級，建議辦理全數移除；工務局防患未然預計春節後二月底前移除，以確保用路人安全。近年來，每遇大風驟雨的氣候，行道樹傾倒、斷裂的情況不絕於途，甚至造成民眾生命、財產損失的情形，也頻頻發生。市長黃偉哲109年6月下令成立「路樹倒伏處理平台」，並要求各權屬管理機構積極辦理路樹巡檢，盼藉由市府全體性檢討及機制建立，能夠堵絕遺憾的事件再發生。工務局為維護市民行的安全，路樹巡檢作業中，針對高風險植栽加強採檢及委託專業樹木專家前來評估；近日發現南門路、國民路（從健康路至大同路段）共有21株菩提樹嚴重歪斜，經樹木專家採檢及風險評估報告，結果為主幹傾斜、結構根盤截斷、根部腐朽等，造成結構破壞等因素，屬中重度風險等級，建議辦理全數移除。工務局表示，造成樹木潛在危害風險原因很多，不外乎腐朽菌感染、生長環境不良及不當修剪等因素，在樹木管理上確是一大隱憂，當樹木主要支撐結構因腐朽、樹身嚴重傾斜及結構性根系受損等，民眾時常看到的是生長茂盛的大樹，卻因其主支撐結構受損，容易喪失支撐而瞬間倒塌，在預防上很難從外觀判定，需委託專家利用儀器偵測，提出科學化建議後，才能正確處置。
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【記者葉炎德/台南報導】有關110年1月11日深夜11時許位於安南區城西二期垃圾衛生掩埋場失火一案，臺南市環保局回應說明如下：環保局城西二期垃圾衛生掩埋場，現暫置廢樹枝，11日深夜因廢木屑腐朽積氣蓄熱導致起火，加上風勢助長，火勢延燒，預計12日下午火勢可熄滅。環保局出動約50人次、14台水車、3輛怪手，徹夜在場協助消防人員處理。大火對空氣品質影響有限，為普通等級，北風將煙流帶往海面，下風區影響不大，但安南區仍需注意。11日夜間環保局安南區清潔隊人員例行巡查城西二期掩埋場，發現火光冒出，立即通知消防隊。同一時間，安南區清潔隊也緊急召集包含操作怪手等重機械、巨大垃圾等人員到場，聽從消防隊指揮協挖出防火通道、覆土等工作，以斷開火線避免延燒。另外，在凌晨3、4時環保局清潔隊溝渠隊也派出16人、8輛清溝車一起加入滅火。環保局表示，廢樹枝的來源為公園道路樹枝因風災倒塌或預防性修剪及民眾住家自行修剪樹木後產生，樹枝清運至城西二期掩埋場暫置，廢樹枝全面進焚化廠焚化會影響全市的垃圾處理，僅部分分批回運焚化廠處理。樹枝破碎減積後因分解產生熱能積蓄，加上氣候乾燥風力助長導致起火。環保局將於火勢撲滅後檢討原因及責任，避免再發生。環保局指出，臺南市垃圾處理已現危機，希望市民做好垃圾分類、資源回收及源頭減量。全市人口數超過188萬人，每天垃圾量將近1,450公噸，加上產業界的可燃性廢棄物，城西及永康焚化廠早已不敷使用。此次發生廢樹枝燃燒即為優先處理垃圾而導致。在尚未完全解決垃圾問題前，請大家一起源頭減量，共同度過難關。
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【記者馬源朝/高雄報導】鑒於仁武分局轄區幅員遼闊，涵蓋仁武、大社、鳥松及大樹等4個行政區，交通分隊同仁趕赴現場常於各行政區來回奔奔波路程時間廢時，為有效運用警力，提升服務品質。高雄市政府警察局仁武分局長蔡文峰特指示，自110年1月8日(星期五)6時起，派遣交通分隊6名警力(含1名小隊長)常駐鳥松分駐所專責處理鳥松及大樹區交通事故；另仁武及大社區交通事故，則由原仁武分隊負責。透過分區駐點，縮短往返路程，期減少案件處理時間，以精進為民服務品質。
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【記者林秀雲/高雄報導】為提升公共運輸服務品質，交通局每年皆建置和更新候車亭，今年度已完成40座候車亭之建置，明年將持續規劃建置40座候車亭，同時也將加強更新候車設施及汰換老舊燈箱式站牌。交通局依據各站現地條件及民眾需求站位，因地制宜建置標準型或懸臂型的候車亭型式，一方面讓候車民眾減少日曬雨淋等車之苦，更有效提升市容美觀，同時針對因行人通行空間不足及店家營業與進出因素，而無法設置候車亭的公車站位，交通局也評估增設候車椅，體現貼心服務。交通局表示，為構建良善的候車環境，持續受理各里辦公處申請建置候車亭，只要有足夠腹地(標準型至少寬1.7米，長4.6米；懸臂型候車亭至少寬1.3米，長3米的空間)，且設置候車亭後行人通行淨空間須達150公分以上，經由相關單位共同會勘確認即可研議建置。搭公車的許小姐說：「今年建置的雄鎮北門及打狗英國領事館公車站，位在知名觀光景點西子灣，有了舒適候車亭，不僅提升當地風貌，更提供乘客一個遮風避雨舒適的候車環境!可以一邊坐著等車吃美食，一方面也欣賞眼前的風景」。另外，市區現有燈箱式站牌設立已逾15年，箱體較為老舊，為讓候車民眾清楚辨識公車資訊及促進城市景觀，交通局今年已研發新型直立式站牌，首批配合九如二路人行道翻新工程，優先設置於該路段沿線5處，明年將持續汰換九如路等幹道公車站牌，提升市民 良好候車環境。
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【記者葉炎德/台南報導】台南市積極推動長照服務2.0服務，為解決偏鄉長照交通不便的問題，台南市政府社會局輔導南化區、左鎮區、龍崎區及楠西區四偏區公所，向衛生福利部申請「推展長照服務資源不足地區交通接送量能提升試辦計畫」，獲得補助購置交通服務車，今(28)日舉辦啟動記者會，台南市長黃偉哲、社會局長陳榮枝、南化區、左鎮區、龍崎區、楠西區長及市議員Ingay Tali、李啟維、沈震東共同出席參與。台南市長黃偉哲表示，這次開辦的偏鄉交通服務，對象是擴及到偏遠地區的年長者、且需要到府服務的對象；而其他偏鄉交通服務，像小黃公車是固定的行車路線，復康巴士則是載送身障者為主的服務，彼此不重疊，政府規劃不同的交通服務，也是希望能涵蓋到各類型需要協助的對象。因此，在中央的支持與台南市政府團隊的努力下，楠西、左鎮、南化、龍崎四偏區交通車服務，預計在明(110)年1月上路，將嘉惠更多偏區長照使用者，這次提供的新服務是直接到府，協助載送長者到長照機構。黃偉哲說，市政團隊一步一腳印，期盼將長照服務的拼圖一塊一塊拼起來，讓台南市長照服務整體更完善。社會局指出，今(109)年底前台南已建置5個特約長照交通接送單位、38輛專車服務，提供從住家至醫療院所(指門診就醫、復健醫療行為)之交通接送服務。此次加入偏區4輛試辦計畫專車，是由衛生福利部補助南化區、左鎮區、龍崎區等購置7人座小客車共3輛及楠西區購置乙類無障礙大客車1輛，希望能解決四偏區有長照需求之民眾就醫、長照服務或其他生活所需所衍生的交通問題，逐步實現台南成為高齡友善城市的願景。交通車服務試辦計畫，擴大三類服務對象，以實際居住四偏區之65歲以上長者、55歲以上原住民、使用住宿式機構服務之失能者及聘請外籍看護工提供照顧之失能長者都是適用對象，四區公所亦可視情況彈性運用，收費比照大台南公車計費，平均約以1公里3元計費方式收費，預計每年可提供3,380服務趟次，挹注偏區長者資源，落實台南市解決偏區交通問題的願景。相關長照服務資訊可至台南市長期照顧管理中心網站http://ltc.tainan.gov.tw/，或撥打長照專線1966洽詢。
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