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社會新聞
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Social News
【記者陳冠豪/高雄報導】國城建設日前以實質行動回饋社會支持福利服務，捐贈高雄市政府1輛老人文康休閒巡迴服務車，這輛車將由社會局長青中心運用，透過行動式資源服務高雄市長者，提升福利資源輸送量能，讓長者安心地在地老化。高雄市政府陳盈秀副秘書長代表回贈國城建設洪嘉聰副總經理獎座，感謝其善盡企業社會責任，結合公部門共同照顧弱勢民眾，用愛照亮社會的每一個角落。 國城建設洪副總表示，企業應善盡社會責任，照顧長輩是相當重要的工作。國城建設一向關心社會上各階層需求，近年來提供多項捐贈協助，例如在疫情期間捐贈防疫物資設備，協助偏遠地區青少年弱勢學童推動圓夢計畫等，服務層面擴及社會各階層民眾，公司運用企業之力回饋社會，期盼藉此拋磚引玉讓更多單位一起來共襄盛舉，關懷社會中需要協助的人們。 社會局表示，高雄市目前有7輛文康車服務38區的長輩們，尤其是偏遠地區，福利服務資源輸送不易，如鄰近社區沒有福利據點時，透過文康車帶給長輩相關文康休閒活動、福利諮詢、基本健康量測、宣導政策，並結合展演等多項服務，每週一至週五上、下午各辦理一場次，由社區、老人團體或文康中心提出申請，每個月巡迴服務1次，讓長輩們能出外活動，培養正向休閒，減輕家人照顧負擔。 社會局強調，企業挹注福利資源，讓公部門提升服務量能，使長輩能獲得更妥適便利的服務，也期待未來有更多民間團體及企業響應公益，共同參與投入長輩關懷行列，讓高雄市社會福利服務更加完善。對於行動式老人巡迴服務有興趣的長輩，歡迎撥打社會局長青綜合服務中心07-7710055洽詢。
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【記者洪崇欽/高雄報導】高雄市政府社會局為協助身障者安心生活在社區，布建45處社區日間作業設施，布建數全國第一。提供高雄市15歲以上身心障礙朋友結合在地產業，進行家事清潔、農耕園藝、陶藝、手工皂、手工書、螺絲、金紙代工、包裝等作業活動，搭配瑜珈、舞蹈、體適能、才藝休閒等課程，以及生活技能、社區適應及交通能力訓練，增進生活自理、人際互動與社區適應能力，支持身障朋友享有尊嚴、豐富的生活，也減輕家庭照顧負擔。聯合國《身心障礙者權利公約》（CRPD）強調從障礙者本人的意願與參與為主，強調外部社會環境改善、障礙意識提升與平等對待障礙者為目標，社會局本於此精神致力均衡佈建社區日間作業設施，45處據點服務人數已達700人，讓不同障別身障者獲得個別化服務。重度自閉症患者小婷，過去常對外來刺激過度敏感，人際互動屢遇挫折。3年前開始參加位於梓官區社區日間作業設施「春日工坊」，現已能穩定從事農耕園藝作業，熱情投入音樂課程唱跳活動；在登山健走活動中主動關心同儕，會幫同儕繫鞋帶，展現出溫暖助人的一面，也因情緒變得穩定，人際關係逐漸改善，日間據點的照顧訓練成為她人生中最寶貴的轉變。社會局希望更多有需求的身障者都能獲得適性的服務，身障朋友如欲參與社區日間作業，可上高雄市政府社會局網站(http://socbu.kcg.gov.tw/）或電洽社會局身心障礙福利科（電話：336-8333分機3952）諮詢。高雄市政府社會局社區日間作業設施宣導影片連結：https://youtube.com/shorts/lZP8_uOocAs
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【記者陳姿伊/高雄報導】有關議員（4）日質詢時質疑衛生局副局長潘炤穎代理民生醫院副院長、主任秘書廖哲宏代理凱旋醫院副院長領取獎勵金一事。政風處表示，本案經內部行政調查，確認事屬本府衛生局醫療管理行為，有關副局長潘炤穎代理民生醫院副院長，主任秘書廖哲宏代理凱旋醫院副院長，衛生局及人事處業已回應代理職務符合相關法令，獎勵金非屬薪資性質並無兼領雙薪之虞。政風處補充說明，本市所屬醫院獎勵金制度行之多年，經查該二員代理期間領取獎勵金額度符合「高雄市政府衛生局所屬市立醫院獎勵金發給規定」、「高雄市政府衛生局所屬市立醫院獎勵金分配原則」相關規定。
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【記者林秀雲/高雄報導】立法院今日討論修正財劃法，攸關地方政府普通統籌分配稅款財源。高雄市政府財政局呼籲請關心高雄未來發展的立法委員們，應該要考量高雄城市發展的特性，為高雄爭取權益。財政局強調，修法應正視長期台灣中南部資源分配不足的實情，並考量全國22縣市發展特性，如農業與工業縣市發展需求、土地面積、人口結構、社福支出、發電量及碳負擔…等面向建立公平的分配機制，倘僅以單一分配指標，並無法完整照顧到22縣市真正的需求。財政局指出，陳其邁市長為開拓財源，自上任起積極促參招商，大力發展城市經濟，營利事業銷售額從109年4.52兆元，連續3年超過5.58兆元，成長1兆餘元，使本市普通統籌獲配金額獲得提升。但過去以來，本市長期作為國家重工業製造基地，以及發電量占台電全國總購發電量20%，承擔全國民眾用電及產業發展，貢獻國家經濟發展所伴隨的環境成本，承擔全國20%的碳排量，須籌措財源改善環境及安全；此外，高雄土地面積6都最大，是臺北市11倍大，相關基礎公共服務，如公園、道路、學校、長照、日照及社會安全網等維護經費龐大，及基於人口結構因素，法定社福支出六都最高。財政局表示，現行分配機制中，營利事業銷售額分配權數50%，是最主要的指標，其餘則以人口、土地面積及財政能力為指標，以114年度普通統籌分配情形為例，高雄獲配金額約500億元，低於臺北市約697億元及新北市約543億元，6都第3。市府財政局強調，財劃法修法涉及層面廣，各地方政府都有不同發展特性及需求，因此，修法必須符合地方政府需求並兼顧公平，希望各界應該嚴謹審慎看待修法課題，讓各地方政府一起共好。
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【記者林秀雲/高雄報導】高雄市政府長期將道安工作列為施政重點，舉凡精準執法、交安大使以至於道路安全工程，皆可見到市府以3E為方針的努力的腳步。112年A1死亡人數由相較111年減少19人、降幅11%，達成交通部事故減量目標，高市府表示，運研所研究指出每件死亡事故成本約1千6百萬元，每位車禍受傷民眾造成社會約1百萬元損失，影響社會甚鉅，道安無價，值得市府投入資源全力改善。經統計，112年高雄市A1人數為156人，相較去年減少19人，減幅約11％，另30日死亡人數為317人，相較去年減少52人，減幅約14%，成功達成交通部所訂定之目標；另經統計113年度1-9月A1死亡人數為102人，較去年減少10人，受傷人數也較去年同期減少3190人，連續六年A1事故下降，足顯高雄市道安投入的決心。高雄市交通局說明，高雄在道安執行策略上，高雄市係以交通3E(工程、教育、執法)方針為基礎，輔以地方事故與交通特性進行調整，在交通工程部分，著力於推廣左轉附加車道、車道瘦身以及道路人行空間之規畫設置；在教育宣導部分，除在校內推廣五階段交安課程外，另推動「道安宣導123」計畫，由市府16局處所組成，統一定期提供宣導圖卡與教案影片供各局處轉發分享。交通局補充，近年來行政院基於交通安全考量，修訂道路交通管理處罰條例，加重相關重大交通違規項目罰鍰，如酒駕違規最高罰鍰提高至12萬元、拒絕酒測、毒駕罰鍰18萬元，並針對累犯再加重其罰鍰；無照駕駛累犯罰鍰由原1萬2,000元提高至2萬4,000元、未停讓行人罰鍰由原3,600元提高至6,000元等，因交通違規罰鍰法規額度提高，及民眾檢舉案件的增加，所以六都的交通違規罰鍰收入都增加。交通局長張淑娟說明，自113年6月30日起，中央修法限縮檢舉交通違規項目，本市114年交通違規裁罰收入編列19.7億元，與今年相同，並無增加預算編列。每一位用路人的生命財產是無價的，高市府道安團隊各局處共同合作努力從工程、教育宣導及執法改善交通安全，共同推動高雄交通新文化，建構安全友善的人本交通環境。
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